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總統蔡英文出訪中美洲今天過境休士頓。美媒報導，美總統當選人川普或政權交接團隊成員不會與蔡總統會晤，北京將持續高度關注過境動向，另有學者認為，蔡總統將低調過境。
蔡總統九天八夜英捷專案正式啟動，今天抵達休士頓短暫過境。蔡總統於去年十二月二日與川普歷史性通話後，這次過境美國受到美國媒體矚目。「紐約時報」及「華爾街日報」網站今天皆引用美聯社報導。
報導提及，美國總統當選人川普（Donald Trump）或政權交接團隊成員，在蔡總統過境期間，皆不會與蔡總統會晤。
華爾街日報指出，北京將持續關注川普團隊任何可能與蔡總統的會晤或接觸。
紐約時報甚至提及蔡總統過境美國恐激怒中國。報導另引述華府戰略暨國際研究中心（CSIS）資深亞洲顧問葛來儀（Bonnie Glaser）說，「我深信，台美雙邊皆希望此次過境低調」，「激怒北京，沒有任何好處」。
另依過往經驗，台灣元首過境美國期間多會適時會見美國國會議員。蔡總統去年六月訪中美洲過境邁阿密時，即見了前美國共和黨總統參選人、聯邦參議員盧比歐（Marco Rubio）。不過報導又說，蔡總統可能低調過境，以避免升高和中國的緊張關係。
【中央社休士頓七日綜合外電報導】美聯社報導，台灣的總統蔡英文今天於前往中美洲訪問途中，抵達休士頓短暫過境。蔡英文今天早上抵達下榻的休士頓飯店時，不少支持者不畏將近零度低溫，佇立在飯店外歡迎。
美國總統當選人川普（Donald Trump）政權交接團隊發言人迪托（Jessica Ditto）今天稍早在電郵中表示，蔡英文過境期間，不論是川普本人或政權交接團隊成員，都不會與蔡英文會晤。
川普於跨年夜受訪時，似乎也不清楚蔡英文將過境美國一事。當時川普告訴記者，「沒人對他提起這件事」，並稱「在一月廿日以前不會與任何人會面，因為就禮儀觀點而言，有點不合宜，但再說吧！」
報導稱，蔡英文可能會低調過境，避免升高和中國的緊張關係。
中國時報【郭韋綺╱高雄報導】
高捷岡山路情趣振動棒竹延伸線爭取15年，今年11月底，終於獲得行政院國發會審核通過，核撥經費，將分一、二階段施工，總經費300億元，預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。贊成者說，有捷運是城市進步象徵。但反對者說，北高雄人口一直減少，加上捷運本來就很少人搭，恐淪為蚊子捷運。
這起北高雄重大交通開發案，前後歷經27次退件，最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示，捷運票價比台鐵、公車貴，誰要坐？另位居民王進昂亦說，台鐵高架化，還比較有效益，並另闢美濃線，進入阿蓮、田寮，對地方交通可更便捷。
贊成蓋捷運楊姓居民認為，捷運是城市進步象徵，期待以後可以搭捷運上下班。
「蓋下去，民眾自然會想坐」，高市捷運局樂觀評估，蓋好後南北高雄形成一日生活圈，有信心可達到損益平衡。
捷運局說，全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站，共8個車站，全長13.22公里。第一階段，只有1站，工程經費30億元，高市府、中央各約出一半，107年動工，從南岡山站延伸到岡山火車站，預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站，經費272.83億元，中央出161.53億元，市府自籌111.3億元。
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