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旺報【宋秉忠】

從川普說要就一中進行交易,北京方面心中的大石就放下了。多名涉台高官自去年川普當選後,密集與川普團隊接觸摸底,目前大致有以下的推測:川普的商人性格顯示他是個現實主義,在北京清楚表明一中不可交易的底線後,衡諸利弊得失,美方不可能在一中政策上有出人意外的舉措。

雖說,川普顯露聯俄制中的傾向,但實際考察,在烏克蘭問題上,北約有不能退縮的壓力,北約不退,美國會退?美國不退,美俄能改善關係,甚至聯手制中?

還有美方原打算藉南海仲裁挑起東協與中方對抗,但隨著越南,菲律賓的按兵不動,即使普川想在南海生事,也一樣沒有著力點。

話雖如此,像台美提升軍事交流層次,甚至提升軍售規格等影響台海軍力平?的情況,仍讓北京放心不下。

一個巴掌拍不響,民進黨政府對美方送秋波的可能回應,大陸對台系統也在密切關注中。

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台中清泉崗機場已升級為「台中國際機場」,但有民眾向議員楊典忠反應,機場公車資訊看板是「誤導」民眾,舉出97路機場公車從大甲同安厝延駛至苗栗苑裡高中,但是機場公車資訊隔著櫃台看不清楚,而部分公車資訊修改也長達三四個月未更新,民眾批評機場是國家門面,公車資訊不應該這麼落漆。議員楊典忠說,升級清泉崗機場規格與功能,配套應該與時俱進,加強改進。

民眾蔡小姐表示,行駛台中國際機場公車有18條路線,已經比縣市合併之前方便很多,但是國際機場的公車資訊看了令人霧沙沙,包括115路線去年四月一日已經停駛,資訊看板還寫著「115台中火車站-台中航空站」,她認為這是公車資訊看板而不是公車「誤導」看板,機場是國家門面,公車資訊不應該這麼落漆。

議員楊典忠表示,市府政策推動務必站在民眾角度去思考規劃,否則便民的公車資訊造成民眾誤解就不好了,希望市府盡速協調機場改進公車候車室內部設施與資訊,讓公車族與遊客都能很方便快速的搭乘公車,也加速機場輕軌捷運建設,提升台中國際機場的交通旅遊運輸功能。

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