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工商時報【陳信榮╱台北報導】
謚源（2235）利多滿手，跨足最夯TPMS（胎壓偵測器）市場，第2季起開始出貨，法人看好可挹注謚源今年業績成長3成，全年營收達10億～12億元，EPS上看8元新高。
謚源打入日系一階汽車零件大廠電綜（Denso）供應鏈，可望拿下北美日系品牌車售後維修正廠（OES）散熱風扇等零件供應大單，法人看好將成謚源未來業績「大補丸」，帶來營收倍數增長的成效。
謚源為AM（售後維修）車用散熱系統零件生產商，7成營收來自北美市場貢獻。拜去年美國車市創新高，去年謚源營收達9億元新高，但近2年因投入TPMS研發，費用率較高，因此獲利略受影響，去年EPS估約5.5元。
不過謚源董事長吳碣石昨（16）日表示，謚源營運去年「先蹲」，今年「後跳」，因為TPMS將在第2季正式量產，今年營收有向上增加的空間。
法人指出，近5年美國新車銷量屢創新高，由於美國新車規定強制配備TPMS，以感應器電池壽命平均3～5年估，今年起進入TPMS汰換高峰，AM市場的需求暴增，謚源此刻切入TPMS市場，又有大股東堤維西（1522）的AM汽車零件強大通路為奧援，看好業績前景。
歐美先進國家陸續將TPMS列為新車強制配備，台灣美女交友也在去年跟進，後續換修需求商機可觀。
吳碣石估，TPMS業務首年占謚源營收比重約1～2成，中期可望達4～5成，成為公司業務主力。由於TPMS平均毛利率高達4成，謚源在TPMS產品量產後，未來兩年業績成長動能無虞，法人預期今年營收將有3成增幅，達10億～12億元，EPS上看8元新高。
另謚源與北美電綜洽談多時的車用散熱產品合作案，今年可望開花結果，年底前有機會拿下電綜採購訂單，開始供應北美日系品牌車的散熱風扇售後維修零件，讓謚源從原本的AM市場，正式跨足OES（正廠維修零件）市場領域。
由於OES零件供應有著「高進入難度」門檻，一旦取得入場門票，將擁有長期穩定的大訂單，法人看好與北美電綜合作，將為謚源帶來營收倍數成長的成效。
（中央社記者汪淑芬台北10日電）氣象專家吳德榮今天在洩天機教室說，今明兩天白天舒適，早晚偏涼，下週天氣先回暖，接著有大陸冷氣團南下，乍暖還寒，提醒民眾注意氣溫劇變化。
吳德榮說，根據最新歐洲中期預報中心的數值模擬顯示，今明兩天冷空氣變化不大，但台灣東側水氣增多；北台灣雲量也逐漸增多，但仍有陽光，白天較舒適、早晚偏涼。
中南部則天氣晴朗，白天微熱早晚微冷，日夜溫差大；北海岸、東半部有局部雨，大台北山區也有一些零星降雨機率。
下週12日、13日天氣回暖，北台灣高溫達攝氏25度以上，中南部約27度至29度，夜間輻射冷卻強，清晨氣溫低。
值得注意的是，最新歐洲、美國、日本等電腦模擬都顯示，13日晚冷空氣開始南下，14日晚起大約可降至「大陸冷氣團」的標準，並持續至17日清晨。
吳德榮說，15日至17日清晨的最低氣溫，北部都會區約14度上下，沿海地區可能降至13度以下；冷空氣到了中南部雖較弱，但長波輻射降溫的幅度大，清晨氣溫也很低，尤其中部局部地區也可降至13度以下，17日白天起冷空氣逐漸減弱，氣溫逐日回升。
吳德榮說，這波冷空氣的特性較偏乾，背風面新竹以南都是晴朗穩定的天氣；迎風面東北部、北海岸有局部雨，大台北大多是雲量偏多的天氣。1051210
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